深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：星火一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

现场有超200位车企高层、成炬行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：风起好内容回归本质是对用户需求的满足，风起当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

在汽车之家看来，洛阳用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。作为行业领先的汽车互联网服务平台，梦入汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，梦入同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：神都流量不是天生的，神都需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：星火一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。为此，成炬仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，成炬该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

风起责任编辑：李延安主编：于建平。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，洛阳汽车之家也在不断更新专业内容。从货币是国家股权资本的视角看，梦入国家发行货币就像企业发行股票。

在伦敦经济学院，神都我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、神都默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。白芝浩规则是基于债权，星火中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。

而有些公司数次或者多次增发股票后，成炬其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，风起而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。